广阳区吊车出租在起重吊装时就碰到这个问题，分享经验给大家：乱档现象是手动变速器**常见的一个故障现象。吊车低平板手动变速器乱档现象指是的在离合器技术状况正常的情况下，变速器同时挂上两个档，或挂需要档位时结果挂入别的档位。因为产生这种故障的原因很少，所以相对应的，它的排除方法和解决方法也要少了很多。 D一、互锁装置失效。如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚等。 第二、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。 第三点，变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷也会引起低平板手动变速器跳档的现象产生。 有了以上的三点分析，我们就来一一对应的进行诊断与排除。 （1）挂需要档位时，结果挂入了别的档位：摇动变速杆，检查其摆转角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。如果平板车手动变速器的变速杆摆转360度，则为定位销折断。 （2）如摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档，则故障由变速杆下端从凹槽中脱出引起（脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损）。 （3）同时挂入两个档：则故障由互锁装置失效引起。挂档困难是指离合器技术状
